SE LA SALERNO-REGGIO CALABRIA IN CONFRONTO ALL’A24 E ALL’A25 E’ UN TAPPETO DI BILIARDO

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MISSIONE IN CALABRIA PER VEDERE SE CONVIENE L’ANAS O STRADA DEI PARCHI 3AGOSTO 2022 – Per non credere alle favole, siamo andati sul posto: quindi sulla autostrada Salerno-Reggio Calabria, che trenta o quaranta anni fa era indicata come l’autostrada delle rapine e della pavimentazione sconnessa, dei continui cantieri e delle carreggiate a doppio senso di circolazione; l’autostrada che… per fortuna che c’era il traghetto da Napoli a Palermo.

Ebbene, per andare al nocciolo della questione, adesso la A2 è di molto migliore delle A24 e A25. Non c’è un viadotto scarnificato come quelli che c’erano sulla A25 fino alla tragedia del ponte sul torrente Polcevera di Genova; c’è un solo cantiere e, quindi, c’è una sola deviazione in tutti i 404 chilometri (quasi il doppio del tragitto tra Roma e Pescara). Si va come sul piano di un biliardo e addirittura i giunti dei viadotti sono segnalati. E’ gestita da sempre dall’ANAS e, quindi, non si paga un euro di pedaggio: per tutti i 404 chilometri da Salerno a Villa San Giovanni, con un ottimo collegamento con l’imbarco dei traghetti che se Toto lo avesse fatto il Colosseo l’Abruzzo potrebbe campare di luce riflessa dagli antichi Romani.

Proponiamo, dunque, le foto e sfidiamo chi non ci crede a farsi, in poco più di due ore, tutta la straordinaria opera di viadotti e gallerie, un po’ come l’”autostrada di montagna” che valica l’Appennino…

E, quanto a traffico pesante, la A2 sta ventimila leghe sopra le autostrade abruzzesi
Un viadotto contro sole poco prima dello Stretto
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