TONINELLI ANNUNCIA ALTRE DILAPIDAZIONI PER RIMEDIARE AL DISASTRO ECOLOGICO DEL TRAFORO DEL GRAN SASSO
30 MAGGIO 2019 – “Molto importante l’emendamento Gran Sasso: struttura commissariale definita, insieme al presidente della Regione Abruzzo Marsilio. Vanno ancora stabilite le coperture, le stanno istruendo al Mef, ma do per scontato, non possiamo permetterci di rischiare la chiusura del Traforo”, ha detto il Ministro Toninelli, precisando che si tratta di 150-180 milioni, e si potrebbe iniziare con 20-30 milioni quest’anno.
Ma Toninelli non spiega perché l’Italia debba sostenere i costi di un ramo di autostrada (che ha una alternativa assolutamente equivalente) solo per intestardirsi a violare il complesso sistema di falde sotterranee che è stato disastrato dalle “canne” autostradali e che oggi richiede una manutenzione del tutto incompatibile con spending review e anche solo di accordo uso delle risorse. Il Movimento 5Stelle si è detto contrario alle grandi opere inutili ed ha optato per investimenti nella manutenzione; ma non spiega perché dovrebbe garantire manutenzione delle grandi opere inutili. Per conservare L’Aquila nella sua posizione, quindi per conservare una città in una posizione anacronistica l’Italia si sta svenando, tra ricostruzione e manutenzione del traforo del Gran Sasso, né più, né meno di quello che fecero i democristiani, per il traforo, sessanta anni fa. Qual è la differenza?
