ECCO IL MODELLO DELLA NUOVA STAZIONE SULLA PESCARA-L’AQUILA VOLUTO DA D’ALFONSO E GEROSOLIMO

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La fermata di Vallelarga sulla Sulmona-Carpinone con la sala d’aspetto

TANTE COMPLICAZIONI E CONVEGNI CON RFI, QUANDO GIA’ A PETTORANO SU SALIVA E SI SCENDEVA IN UN ATTIMO…

3 SETTEMBRE 2018 – Potrebbe essere questa la fermata che la Rete Ferroviaria italiana, su ordine della Regione Abruzzo presieduta da Luciano D’Alfonso e… assessorata da Andrea Gerosolimo, potrebbe realizzare sulla linea da Pescara a L’Aquila dopo la costruzione della bretella di Santa Rufina che eviterà lo scalo ferroviario centrale di Sulmona. Poi questa stazioncella sarebbe collegata alla biglietteria, all’ingresso sul piazzale per trasbordi di bagagli e persone su taxi, autobus e corriere, dalle scale mobili, secondo l’assicurazione che in tal senso la Rete Ferroviaria avrebbe fornito alla sindaca e la sindaca ha sottoineato come grande innovazione e grande investimento.

Quando si dice che perseverare è diabolico: anche verso Napoli la “c” sostituisce sempre la “g”

Non ci siamo inventati niente: le vecchie Ferrovie dello Stato, quelle che ereditarono una delle più grandi imprese della fine dell’Ottocento su tutto il territorio italiano, quando hanno una decina di viaggiatori al giorno fanno quello che hanno fatto a Vallelarga, frazione di Pettorano sul Gizio: una fermata comoda e rapida (proprio sui binari… altro che scale mobili), con tanto di sala di attesa (c’è pure scritto), in modo che i baldi abitanti di Vallelarga potevano raggiungere Sulmona in un soffio, o addirittura Napoli, se andavano nell’altro senso. Ora non guardiamo al capello: l’alfabetizzazione dell’epoca era ridotta e, quindi, Vallelarga è diventata… Vallelarca. Ma il concetto è reso bene. Questo aspetterebbe Sulmona nella nuova connessione tra Pescara e L’Aquila, che sarebbe veloce perché consentirebbe di risparmiare cinque minuti di entrata in stazione centrale e uscita, ma rimarrebbe competitiva con il trasporto su gomma, visto che impiegherà solo… il doppio di quanto una normale automobile media-cilindrata impiega da Pescara a L’Aquila.

Abbiamo dei tecnici ferroviari e dei politici di larghe, anzi di… larche vedute.

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