Le dimensioni della fermata come quella di San Rufino ad immagine di Vallelarga
LA STAZIONCINA DI SAN RUFINO SARA’ TRA BREVE REALTA’ E LA STAZIONE CENTRALE “MODERNAMENTE” AGGIRATA
22 NOVEMBRE 2018 – Domani, venerdì, “Sulmona Bene in Comune” (che ha anche un consigliere comunale) tiene una conferenza stampa per parlare della “bretella ferroviaria”, cioè del collegamento tra la linea ferroviaria Sulmona-Pescara e quella Sulmona-L’Aquila, ritagliato ad hoc per escludere la stazione di Sulmona.
Succede ogni tanto che sui problemi della città gli amministratori si addormentino. E il caso della bretella ne è un esempio lampante. Per di più, su questa furbata degli ingegneri di Rete Ferroviaria Italiana, tra i quali è compreso anche il sulmonese Maurizio Gentile (che non per niente qualche mese prima di sfoderare la coltellata alle spalle della città il “governatore” D’Alfonso ha insignito del riconoscimento di “Benemerito dell’Abruzzo”) si è anche diffuso lo spray nebulizzante e narcotizzante dell’ammodernamento della stazione. Di modo che Sulmona avrà una stazione ammodernata, ma modernamente tagliata fuori dal collegamento più importante per la rete ferroviaria regionale, quello che la faceva definire “nodo ferroviario”. Sul “Germe” di oggi, quotidiano internet, viene fatto anche rilevare che nessun collegamento concreto ci sarà tra la stazioncina di San Rufino e la stazione centrale; semmai ci potrà essere un collegamento lungo la strada provinciale 51 per Pratola e non si sa neppure da chi gestito.
Quindi fa bene “SBIC” a convocare una conferenza stampa; almeno con il sano proposito di non far cadere altra camomilla sul problema del sostanziale svuotamento della stazione ferroviaria. La sindaca, così come per la centrale del gas, altro non ha fatto che pretendere il miracolo di una inversione ad U della Regione (che questo strampalato collegamento tra Pescar e L’Aquila ancora auspica), mentre non ha detto nulla quando proprio in Regione era assessore Andrea Gerosolimo che l’ha collocata sulla sedia di Sindaco. Allora si organizzavano tavole rotonde per illustrare come la bretella consentisse di ammodernare la stazione. Così, modernamente, i collegamenti ferroviari di Sulmona vengono… scollegati. Nel quarto anno dell’era di Maurizio Gentile amministratore delegato di Rete Ferroviaria Italiana, che tanto ci aveva fatto sperare.
